【摘要】变压器在运行中会发生一些异常现象,包括***声音不正常、变压器上层油温显著上升、变压器油色不正常等等。针对不同的异常现象有不同的处理方法。
【关键词】变压器;异常运行;处理
1.变压器声音不正常
变压器在正常运行时,由于交流电通过变压器的绕组,铁芯中产生周期性变化的交变磁通,随着磁通的变化,就引起铁燕的振动,而发出均匀的“嗡嗡”声。值班人员在巡视设备时,应细心倾听变压器的声音,如果发现变压器产生不均匀的呼声或其它异音时,首先正确判断,然后根据不同情况进行处理。
(1)若变压器内部突然发出不正常的声音,但不大一会就消失时,这是由于大动力设备(如电炉、汞弧整流器或同步电动机等)起动或系统短路,变压器通过较大电流而产生的声响,此时只需详细对变压器检查一遍即可。
(2)若变压器内部连续不断地发出“营营”的不正常杂音时,可能是因为铁芯的硅钢片羰部发生振动。此时值班人员应报告班长、值长,并加强巡视,严密监视不正常现象的发展变化。若不不正常杂音不断增加时,应联系停用该变压器,进行内部检查。
(3)若变压器内部有强烈而不均匀的杂音,或内部有放电和爆裂声音时。前者可能是由于铁芯的穿心螺丝夹的不紧,使铁芯松动,造成硅钢片振动,这种振动能破坏硅钢片间的绝缘层,引起铁芯局部过热,而变压器内部的放电和爆裂声音,是由于绕组或引出线对外壳闪络放电,或者当铁芯接地线断线时,造成铁芯感应的高电压对外壳放电引起的,这种放电的电弧将使变压器绝缘严重损坏。值班人员发现这种异常现象时,应立即汇报班长、值长,设法迅速投入备用变压器或倒换运行方式、调整负荷,将该变压器立即停用并通知检修处理。
2.变压器上层油温显著上升
在正常负荷和正常冷却条件下,变压器油温校平时高出10℃以上;或变压器负荷不变,油温不断上升,而检查结果证明冷却装置良好,且温度计无问题,则认为变压器已发生内部故障(如铁芯起火及线圈匝间短路等)。此时应立即将变压器停止运行,以防变压器发生爆炸,扩大事故。
3.变压器油色不正常
值班人员在巡视变压器时,若发现变压器油位计中油的颜色发生变化,应汇报班长转检修人员,取油样进行分析化验。当化验后发现油内含有炭粒和水分,油的酸价增高,闪光点降低,绝缘强度降低,这说明油质已急剧下降,变压器内部很容易发生绕组与外壳间击穿事故。因此值班人员应尽快地联系投入备用变压器,停用该故障变压器。若运行中变压器油色骤然恶化,油内出现面碳质并有其它不正常现象时,值班人员应立即停用该故障变压器。
4.变压器油位不正常
变压器油枕的一端装有油位计,以便监视油面的高低。
油位计上一般表示出油温为-30℃、+20℃和+40℃时的三条油位线(或温度指示线)。根据这三条油位线可以判断是否需要加油和放油。若油温在+20℃,油面高于+20℃的一条油位线时,则表示变压器中油多了,应通知检修人员放油,使油位降低到该油位线上;若在同一油温下,油面低于+20℃的一条油位线时,则表示变压器中油少了,应通知检修人员加油。运行中变压器加油应采用真空注入法,否则加油或放油时应将重瓦斯保护退出。如因大量漏油使油位迅速降低,低至瓦斯继电器以下或继续下降时,应立即停用变压器。
变压器套管油含有随气温的影响变化较大,不得满油和缺油,否则也应放油或加油。
5.变压器超过负荷
变压器过负荷时,可能出现电流指示超过额定值,有功、无功电力表指针指示增大,可能出现变压器“过负荷”信号和“温度高”信号,警铃动作等。
值班人员在发现上友谊赛异常现象时,应按下述原则处理:
(1)恢复警报,汇报班长、值长,并作好记录。
(2)及时调整运行方式,如有备用变压器,应立即投入。
(3)及时调整负荷的分配情况,联系用户转移负荷。
(4)如属正常过负荷,可根据正常过负荷的倍数确定允许时间,若超过时间,应立即减小负荷。同时,国加强对变压器温度的监视,不得超过允许值。
(5)若属事故过负荷,则过负荷的允许倍数和时间,应依制造厂的规定执行。若无制造厂的规定资料时,对于自然冷却和风冷却的油浸式变压器,可参照下面的公式确定,若过负荷倍数及时间超过允许值,应按规定减小变压器的负荷。
过负荷倍数/允许的持续时间(分)= 1.30/120;1.45/80;1.60/45;1.75/20;2.00/10
(6)对变压器及其有关系统进行全面检查,若发现异常,应立即汇报处理。
6.变压器冷却系统故障
强迫油循环风冷、水冷及导向水冷却的变压器,当冷却系统故障(指风扇、潜油泵、冷却水系统等)而停用冷却装置时,应进行如下处理:
(1)当变压器控制盘上出现“冷却装置工作电源故障”或“备用电源故障”光字信号时,应立即检查原因,尽快恢复之。
(2)当变压器控制盘上出现“冷却水中断”光字信号时,应迅速检查原因并恢复之。
(3)在出现上述两条故障信号后,应注意变压器上层油温及油枕油位的变化。当冷却装置全部停运后,会了发生油位急剧上升,并有可能出现从防爆管(或安全气道)跑油的现象。当冷却装置恢复后,油枕油位双会急剧下降,如此时油位下降到标尺-20℃以下并继续下降时,应立即停肜重瓦斯保护。当在规定时间内无法恢复冷却装置运行时,应联系值勤长将主变停用。
7.轻瓦斯保护装置发生故障
轻瓦斯保护装置的作用是当变压器内部发生绝缘被击穿、线匝短路及铁芯烧毁等故障时,给值班人员发出信号或切断变压器的各侧断路器以保护变压器。因此瓦斯保护是变压器的主要保护之一。在变压器运行中,重瓦斯保护一定要创造条件,经常投入跳闸位置,特别是变压器大修以后,更需要它来保护,故不得任意退出运行。
瓦斯保护动作于信号(即轻瓦斯动作)的原因可能是变压器内有轻微程度的故障,产生微弱的气体,也可能是空气浸入了变压器内。另外,二次配线回路出了毛病引起误动作等。
当轻瓦斯信号出现以后,值班人员应立即对变压器进行外部检查。首先检查油枕中的油位及油色,瓦斯继电器中的气体量及颜色,然后检查变压器本体及强油循环系统中是否有漏现象。同时,查看变压器的负荷、温度和声音等的变化。若经外部检查,未发现任何异常现象时,应通知化验人员查明瓦斯继电器中气体的性质,必要时要取变压器油样进行化验,共同判明故障的性质。
根据瓦继电器中气体的性质,鉴别何种故障的一般方法是:
(1)无色、无味、不可燃烧,为油中析出的空气。
(2)微黄色不易燃烧的气体为木质部分有故障。
(3)淡灰色、带强臭味、可燃烧的,则说明绝缘材料故障,即纸或纸板有损坏。
(4)灰色或黑色、易燃烧,为油故障(可能是铁芯发生故障,或内部发生闪络而引起的油分解)。
运行值班人员也可以对瓦斯继电器中的气体进行可燃性试验,但在试验时,须特别小心。点火工作一般应由班长亲自监护,点火前应将瓦其继电器盖子上的油泥擦拭干净。点火时,火苗不能靠近瓦斯继电器的栓口,而要在其上5-6厘米处。
如经鉴定结果,证明瓦斯继电器中的气体是可燃性气体或油的闪光点降低5℃时,应汇报运行领导人,迅速停用该变压器。
若确证瓦斯继电器中的气体是空气时,则值班人员应将其放掉,并注意和记录瓦斯继电器再次发出警报的时间间隔。如警报动作的时间间隔逐次缩短,就表示断路器可能即将跳闸,值班人员应请示值长,将重瓦斯保护切换为信号位置,并汇报有关领导处理之;如警报动作时间间隔逐渐延长,则表示异常情况在逐渐减轻,变压器内部没有问题。